Essieu Oscillant
outil
type simple de suspension indépendante
Un essieu oscillant est un type simple de suspension indépendante conçu et breveté par Edmund Rumpler en 1903. C'est une invention révolutionnaire dans l'industrie automobile, permettant aux roues de réagir à des irrégularités de la surface de la route de façon indépendante, et au véhicule de maintenir une excellente tenue de route. Les premières applications automobiles ont été la Rumpler Tropfenwagen (émulée par la Mercedes 170), la Standard Superior et la Volkswagen Coccinelle (1938).
Liens externes
Lien Wikipedia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Essieu_oscillant
Lien Wikidata : https://www.wikidata.org/wiki/Q1309241