Abramovich Flyer

Biplan biplace inspiré du Wright Flyer I, l'Abramovitch Flyer se distinguait des productions Wright de l’époque par la présence d’un train d’atterrissage à roues et d’un empennage conventionnel à la place de l’empennage canard original. Si la technique de gauchissement des ailes pour assurer le contrôle en vol de l’avion était employée, le harnais du pilote était remplacé par un ‘manche à balais’. Cet appareil a volé avec succès en 1912.